خاص || أثر برس أكد مستثمر “الباصات الكهربائية” مصطفى جلال المسط لـ “أثر” أن وزارة الكهرباء وجهت يوم أمس كتاباً إلى وزارة الزراعة (بعد الطلب المقدم من المستثمر لإنشاء محطة طاقة كهروضويية(،طلبت من خلاله تنظيم عقد الاستثمار بخصوص هذا الموضوع، بموجب القرار 56 تاريخ 14 آب 2023، مع إعلام وزارة الكهرباء حتى تتمكن من متابعة إجراءات الترخيص.
وبحسب المسط، تم تحديد مدة تنفيذ المشروع بـ 12 شهراً لإنشاء محطة توليد كهروضوئية باستطاعة إجمالية قدرها 75 ميغاواط في محافظة حلب /الطريفاوي/ منطقة موالح الجلالين 57 عقار رقم (1) بمساحة 1050 دونماً، علماً أن نقطة الربط ستكون على التوتر 230 ك.ف. موزعة إلى خطي: الثورة – مسكنة ، والثورة – حلب د (في حال إعادة تأهيله)، لتصريف الاستطاعة المنتجة والبالغة 75 ميغاواط من المحطة الكهروضوئية.
فيما أعلن المسط لـ “أثر” أنه يتم العمل على استكمال كل حيثيات مشروع استيراد تلك الباصات من الصين والتي تعمل محركاتها على الطاقة الكهربائية، إذ سيتم رفد عدد من المحافظات بتلك الحافلات، وعددها 8 محافظات: القنيطرة، ريف دمشق، دمشق، حمص، حماة، حلب، طرطوس، و اللاذقية، بعدد إجمالي يصل إلى 2345 حافلة، كاشفاً أنه سيكون هناك محطة توليد واحدة مقرها في محافظة حلب – الطريفاوي، وهناك مراكز شحن موزعة في المحافظات.
كما لفت إلى أن محافظات دمشق وريف دمشق وحلب حددت مواقعاً لمراكز الشحن، منوهاً بأنه بالنسبة لمحافظة حلب فإن مديرية شؤون الأملاك في المحافظة أعلمت مجلس محافظة حلب بخصوص تأمين قطعة أرض لإنشاء محطات شحن للباصات الكهربائية، واقترحت ثلاثة مواقع لذلك وهي:
– حرش طريق الرقة أملاك عامة، بمحاذاة الأوتوستراد الدولي المقابل للمنطقة الحرفية والمحدد على مخطط الوضع الراهن.
– وحرش طريق الليرامون أملاك عامة، أمام مركز السفريات الدولي والمحدد على مخطط الوضع الراهن.
– وجزء من حديقة غير منفذة في محلة أوتوستراد مساكن هنانو جانب محطة تحويل الكهرباء، وهو أملاك عامة والمحدد على المخطط الراهن.
وأكدت (مديرية شؤون الأملاك) أنه سيتم تكليف المستثمر برسم أشغال عامة على المساحة التي يرغب بإشغالها من المقترحات أعلاه وفق أحكام القانون المالي للوحدات الإدارية رقم 37 لعام 2021، بعد دراسة وتقييم طلب المستثمر من قبل المركز الوطني لبحوث الطاقة، حيث أكد الحاجة إلى إقامة محطة توليد استطاعة 3 ميغاواط كهربائي وربطها على الشبكة العامة لكل 100 حافلة كهربائية ذات سعة تخزينية 200 كيلو واط ساعي حتى يتم إدخالها، وتعهد المستثمر بإنشاء مراكز شحن موزعة في المحافظات، ومحطة توليد طاقة متجددة تغطي حاجة الحافلات اليومية، بالإضافة إلى تعهده بأنه لن يتم البدء باستثمار وتشغيل الباصات إلا بعد وضع المحطة الكهروضوئية بالخدمة.
لينا شلهوب